Klong: el sistema de canales más antiguo de Tailandia que ha sobrevivido hasta nuestros días

No hace mucho tiempo, la parte costera baja de Tailandia estaba impregnada por una densa red de canales. Por esta razón, la ciudad de Bangkok, donde muchos de ellos se cruzaban, incluso se llamaba la "Venecia asiática" o la "Venecia del este". Hoy, algunos de ellos son bombardeados, pero muchos han permanecido y continúan siendo utilizados por pequeños barcos de pesca, tranvías fluviales y embarcaciones turísticas.

Klong: un sistema de canales tailandeses, uno de los más antiguos del mundo. Estas vías fluviales desempeñaron un papel importante en el desarrollo del comercio, y los pequeños barcos fluviales, que corrían hábilmente por los canales, eran el principal medio de transporte en la región. Además, se ubicaron mercados flotantes en los canales, una simbiosis del transporte por agua y una plataforma comercial característica del sudeste asiático.

La construcción de este sistema de transporte comenzó en el siglo XVI, cuando el reino de Tailandia se llamaba Siam, y continuó durante varios siglos, hasta principios del siglo XX. Parte de Klong son los ríos de Tailandia (Thachin, Mekhlong, Chauphraya y otros), que también están incluidos en las vías fluviales. Se cavaron canales artificiales entre estos cursos de agua naturales, que con el tiempo se hicieron cada vez más. Entregaron bienes a la capital de Siam, que luego se encontraba en la ciudad de Ayutthaya.

Pero en el siglo XX, los canales de envío se convirtieron en un verdadero problema para Bangkok, una gran ciudad metropolitana con una población en rápido crecimiento. Numerosas arterias de agua que perforan la "Venecia del Este" comenzaron a interferir con el desarrollo de la ciudad. Complicaron significativamente la construcción de carreteras, y el diseño de bloques de la ciudad a menudo se encontró con el problema de estar presente en un territorio particular del canal. Además, las pequeñas embarcaciones de comerciantes y pescadores dieron paso a las más modernas, que debido a su tamaño a menudo no podían pasar por los canales estrechos y poco profundos de Klong.

Por estas razones, los canales comenzaron a dormirse gradualmente y aparecieron calles comunes en su lugar. Pero todavía hay bastantes, incluso en Bangkok. A lo largo de ellos circula un colorido transporte urbano: tranvías fluviales, en los que se pueden circular fácilmente los atascos de la ciudad. Y los canales fuera de la capital son cada vez más populares entre los turistas. Se decidió dejar algunos de ellos, no solo para el desarrollo del sector turístico, sino también como un recuerdo de épocas pasadas, cuando las vías fluviales sirvieron de base para la prosperidad de Siam.