Tren a Snow Monkey Park

Te diré en detalle cómo llegar al parque de monos de nieve Jigokudani Yaen-koen en la isla japonesa de Honshu, en la parte norte de la prefectura de Nagano. De hecho, el tren en sí merece una atención especial. Tiene un diseño tal que el controlador debe estar en buena forma física :)

El viaje comienza desde la estación de Nagano. Pero no a través de la línea Japan Railways (JR), sino a través de la línea Dentetsu. Mirando a mi alrededor, no encontré señales, tuve que preguntarle al supervisor de la estación. Me dio la ruta e indicó la dirección del movimiento. Los japoneses en este sentido son muy inteligentes, por lo que para no explicar con los dedos, siempre tienen papel especialmente preparado.

El interior del auto se ve así. Parte de la cabina se encuentra debajo, entonces quedará claro por qué. Vea la escalera a la derecha, recuérdelo. No entendí de inmediato para qué era ella.

Un boleto de la estación de Nagano a la estación de Yudanaka cuesta 1.260 yenes, que son unos 660 rublos. Compra en la máquina. Cuando ingresas a la plataforma, le ponen un sello, sin él el boleto no es válido. La verdad fue un par de veces que accidentalmente penetré sin marcas, en la salida solo di un boleto, no se aplicaron sanciones.

En el camino, tomé una foto a través del cristal, un boceto de la vida japonesa, por así decirlo. Conduzca 5 paradas, aproximadamente 45 minutos a tiempo. Estación Yudanaka: la final, no pasarás.

La estación de Yudanaka está ubicada en la ciudad de Yamanouchi. A veces escriben Yama-no Uti. Por qué la estación se llama Yudanaka y no Yamanouchi no está claro. Cuando me estaba preparando para el viaje y estudiando la información, al principio me confundí. Yudanaka se encuentra a una altitud de casi 600 metros y es la estación más alta de la línea de Nagano.

La estación es pequeña. El edificio cuenta con una pequeña sala de espera y un centro de información turística. Cuando el tren llega a la plataforma, se reproduce una canción japonesa.

Inmediatamente fui a los autobuses. Llamó a la parada, Snow Monkey Park, me vendieron un boleto. La tarifa es de 310 yenes, que es de aproximadamente 160 rublos.

Hay muchas direcciones, el parque de los monos de nieve es el más popular. Lamento haber tenido solo dos días. Puedes pasar una semana en las montañas, ver algo nuevo todos los días y caminar por diferentes rutas.

El autobús ya está parado. Tuve suerte de nuevo. En el camino desde Tokio, no pasé tiempo esperando en absoluto.

La parada de Snow Monkey Park se encuentra cerca del Museo Romano. Inmediatamente tomé una foto del horario para calcular mi tiempo. Desde la misma parada puedes ir directamente a Nagano, sin pasar por el tren. Un boleto cuesta 1,400 yenes.

Todos entienden que los turistas no van al museo, sino a los monos, por lo que se dibuja un diagrama de cómo ir.

Hay otra parada más cerca del parque. Se llama Kanbayashi-onsen. Ubicado aquí Filmado el horario, úsalo.

Luego estaban los monos. En el camino de regreso, caminé por la ciudad de Yamanouchi. Este es un Japón tan provincial, incluso rural. Regresé a la estación de Yudanaka, y había un puesto con cosas interesantes. Una vez más, lamenté no haber tenido tiempo para todo esto. Tendrá que venir algún día a la región de Nagano nuevamente.

Ahh, el ascensor! ¡Quiero, quiero! Esta es la estación de montaña de Ryuoo Ski Park.

Además, tampoco vi la estatua de Cannon.

A la derecha está el primer edificio de la estación, a la izquierda está el actual. La única forma es una. Anteriormente, se usaba un giro en U complicado, y no entendía cómo sucedió todo. Esto es lo que Wikipedia dice al respecto:

Anteriormente, la estación tenía un tipo diferente de plataforma con acceso a dos pistas, generalmente solo se usaba la segunda pista. Hubo una escala en el territorio. En el pasado, para introducir un tren de tres vagones en un camino cerca de una plataforma horizontal (que, en principio, puede acomodar tres vagones), era necesario, después de cruzar la intersección de la vía principal del ferrocarril, conducir unos 200 metros a lo largo de una vía adicional y, haciendo un giro en U, llamar al camino en la plataforma. Por lo tanto, esta estación era un tipo bastante raro. Esto se hizo porque la estación se encuentra en una pendiente del 40%. La parte horizontal de la plataforma es difícil de alargar hacia Sinshu-Nakano, y al ingresar de la manera habitual, el primer automóvil estaba en la intersección de las vías del ferrocarril dentro de la estación. Los trenes de dos vagones se colocaron por completo en la plataforma y no se utilizó un cambio de sentido para ellos. En septiembre de 2006, se realizó una revisión importante, el giro en U se volvió irrelevante, la plataforma tomó su forma actual, se abolió la intersección junto con la ruta adicional. La razón principal del cambio en la gestión del tráfico fue el inconveniente de la revisión para el conductor del tren de la serie 1000.

En la foto de arriba, la plataforma es el tren Shinsho-Nakano, esta es la próxima estación. Por qué corre un tren así, no lo entendí. Puede llegar a Nagano con un cambio: una parada, luego, después de esperar 15 minutos, ya hasta el final. Por lo tanto, el camino dura 1 h 25 min. No tiene sentido, es mejor esperar un tren directo, solo toma 45 minutos. Salí a las 16:43. Programe a continuación, tal vez alguien sea útil.

Aquí está el tren expreso que va desde la estación de Yudanaka a Nagano. Tenga en cuenta que la cabina del conductor está en la parte superior. ¿Cómo llega allí? Una atracción separada :)