Ar-Men Lighthouse: fue construido durante 15 años, y los guardabosques llamaron su lugar de trabajo infierno

Entre los cuidadores que alguna vez trabajaron en este faro, Ar-Men fue referido solo como "infierno del infierno". Fue construido durante 15 años en condiciones inhumanas: sobre una pequeña roca, bajo ráfagas de viento y golpes de las olas del mar. Construido hace más de 130 años para salvar vidas humanas en las aguas turbulentas de Francia, todavía funciona mediante la señalización y la prevención de naufragios.

El faro Ar-Men se decidió construir, como la mayoría de los faros, después de un gran naufragio. En septiembre de 1859, la fragata "Sana'a" se estrelló en los acantilados del arrecife de Sain, frente a la costa occidental de Francia. En ese momento, ya se habían construido dos faros en este lugar traicionero. Pero en condiciones de tormenta o poca visibilidad, su luz era insuficiente, por lo que los marineros estaban regularmente en riesgo. Después del colapso de la fragata "Sana'a", una comisión especial que tomó decisiones sobre la construcción de faros emitió un veredicto positivo.

Pero los problemas con el futuro faro surgieron incluso en la etapa de elegir un área de tierra para la construcción. El único lugar adecuado era un pequeño acantilado Armen, que se elevaba sobre aguas tranquilas con marea baja por solo 4 metros. Durante un estudio preliminar del área del agua, varias expediciones visitaron este pedazo de tierra y cada vez se informó que no había condiciones adecuadas para la construcción de un faro. Pero no había alternativa: el faro era vital. Por lo tanto, en condiciones difíciles en 1867, comenzaron los trabajos preparatorios.

Grupos de trabajadores trabajaron en pequeños turnos, con seguro y zapatos especiales, lo que les permitió permanecer mejor en rocas mojadas. En esta área, casi nunca hay un mar tranquilo: el viento y las olas constantes hacen que el trabajo de los constructores sea simplemente insoportable. Durante dos años, se realizaron trabajos preparatorios en la roca, pozos perforados y accesorios instalados. Luego comenzó la construcción del sitio para el faro. Los trabajadores colocaron bloques de granito y vertieron cimientos de hormigón.

La construcción duró un total de 15 años, y los ingenieros hasta el último dudaron del éxito de esta empresa. El hecho es que el área de la roca era demasiado pequeña, y la base del faro era solo un poco más estrecha que el diámetro de la repisa rocosa. Pero, gracias a la increíble tenacidad y los esfuerzos titánicos de los constructores, el faro fue construido y en 1881 dio la primera señal.

La altura del faro Ar-Men era de 37 metros. Entre los empleados que trabajaban como fareros, Ar-Men ganó notoriedad de inmediato. Debido a las constantes tormentas durante las cuales las olas cubrieron el faro con su cabeza, y las dificultades con la entrega, el faro recibió el apodo de "infierno del infierno".

Desde 1990, los guardabosques no han estado sirviendo en el faro Ar-Men. El edificio estaba electrificado, y cada 20 segundos el faro emite un pitido automático. Sus paredes se oscurecieron debido al contacto constante con agua salada del mar, pero todavía está en servicio. Este magnífico edificio, cuya construcción parecía increíble, todavía protege a los barcos que pasan cerca de la costa francesa.